Bursa YHT-stasie is in volle gang

Bursa YHT-stasie is in volle gang
Jare droom van die hoëspoed-trein wat na Bursa kom, terwyl die stasie steeds dieselfde spoed is.
Aangesien die hoëspoedstrein vanaf Ankara na Bursa bekend is, is drie stasies binne die grense van ons stad.
Die eerste stasie is die middestad van Yenisehir.
Die tweede is Yenişehir.
Die enigste verskil is dat die adres van die tweede stasie by die Yenişehir-lughawe is.
Die derde is Balat, die poort.
In die eerste fase van die projek, na die Yenişehir vir die hoëspoedstrein, was die tweede stasie Gürsu.
Die burgemeester van Gürsu Orhan Özcü, wat probeer om die stasie in Gürsu te laat werk, is behandel asof hy 'n misdaad gepleeg het.
Özcü het toe in sy aandrang op die stasie teruggekom asof jy vir Öz kon weet.
Dit was Kamil Dönmez, die president van die Kamer van Landbou van Gürsu, en 'n boer wat die konstruksie van die hoëspoed-treinstasie teen Gürsu gekant het en dit in aksie gesit het.
As ons kyk na die punt wat vandag bereik is, was Balat die enigste stop in Bursa in die vinnige treinprojek.
In hierdie geval, maak nie saak waar jy in die stad woon nie, as jy die vinnige trein gaan gebruik, moet jy na Balat toe kom.
Omdat daar geen ander stasie is nie.
Hierdie stasie sal ook vervoerprobleme veroorsaak as gevolg van die digtheid wat in hierdie streek sal voorkom.
Stel jou voor, die sentrale bevolking van 3 miljoen mense sal daar voordeel trek uit die stad se vinnige trein vir 'n enkele stasie.
Kan 'n stasie egter nie in Gürsu opgeneem word om geprojekteer te word op 'n geskikte plek wat nie die landbougrond sal benadeel nie?
Trouens, die stasie wat vir Yenişehir-lughawe aangewys is, kon nie van die projek verwyder word nie en vervang deur 'n tweede stasie na die middestad?
Dit kan heuning wees.
Met die bevolking van 1 miljoen sal die burgers wat in die oostelike deel van die stad woon, in hierdie geval baie moeilik wees.
Ons het die besonderhede van die AK Party-adjunk Huseyin Sahin gevra, 'n gelukkige nuwe ontwikkeling van die Bursa geslaag.
Hy het gesê dat die projek waaroor ons praat, ontwerp word deur TCDD op so 'n manier dat dit na die stasie omskep kan word indien nodig.
Met ander woorde, as 'n stasie in geval van nood kon opgerig word, is haalbaarheid en onteieningswerke in hierdie rigting beplan.
Hierdie belangrike stap in die fasilitering van die gemak van mense is 'n belangrike ontwikkeling in die vinnige treinprojek.

Bron: Ersel PEKER - www.bursahakimiyet.com.t is

Huidige spoorwegtenders

Mon 09

Golfverkeer

Bereik 9 @ 08: 00 - Bereik 11 @ 17: 00

Spoorwegnuus soek

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar