Moderne Silk Road, Turkye Crossroads

Punt van die moderne sy pad aansluitings Turkye
Punt van die moderne sy pad aansluitings Turkye

China spoorweg projek omvang as uit te brei na Engeland om te begin Turkye stigting van 'n logistieke sentrum 21. Logistieke beleggings wat met 9 voltooi is, sal die basis vorm van die vloei van goedere van 2 miljard dollar. Die belangrikste voet is die Çanakkale-brug

Tussen Asië en Europa het probeer om die Silk Road kruispad geleë in die moderne Turkye vernuwe, 2 biljoen dollar logistiek sentrums optrek hul pogings om die vloei van handel te beheer. Cahit Turhan, minister van vervoer en infrastruktuur, het gesê: X 21 van die 9-logistieke sentrum wat beplan word om binne hierdie bestek gebou te word, is in werking gestel. Ons het ook die logistieke sentrums van Mersin en Konya Kayacık voltooi. Kars se logistieke sentrum is in aanbou. Ons gaan voort met die tender-, projek- en onteieningswerke van 8. ” Minister Turhan, “Een generasie-eenpadprojek Modern binne die bestek van die voortgesette werk aan die Moderne Silkweg het die jongste situasie vertel. Turhan het daarop gewys dat daar drie hoofkorridors tussen Asië en Europa op die oos-wes-roete is, naamlik die noord-, suid- en middelkorridors. Dit is van groot belang as 'n voortsetting van die Silk Road. Sentraal-korridor, daar is ook gekoppel aan Europa na Turkye te bereik via Azerbaijan en Kazakstan vanaf China. In hierdie skildery het die Silk Road-roete, wat Europa en Asië histories gekoppel het, die belangrikheid herwin.

DAGLIKE HANDEL 2 BILLION DOLLAR

Turkye se fundamentele asse van vervoer beleid Turhan verklaar dat gevormde om 'n naatlose vervoer lyn na Londen uit China te voorsien, "oopgemaak verlede jaar Baku-Tbilisi-Kars spoorlyn na 'n kombinasie van al die maniere waarop ons land te bereik uit China en Sentraal-Asië infrastruktuur is op hierdie punt van groot belang. Hierdie projek verenig nie net die land 3 nie. Brittanje, Frankryk, België, Duitsland, Oostenryk, Hongarye, Serwië, Bulgarye, Turkye Georgia, Azerbaijan, Kazakhstan, Turkmenistan ' Hy verbind China en China. 'N 829 km-spoorlyn wat van Baku na Kars strek, voltooi 'n belangrike deel van die sentrale ganglyn wat oor die Kaspiese See strek. Die belangrikheid van hierdie projek sal egter in die komende jare beter verstaan ​​word. Omdat die handel tussen China en Europa vandag, het 1.5 miljard dollar per dag die omvang bereik. Na verwagting sal hierdie handelsvloei toeneem en sal 5-6 na verwagting gedurende die jaar 2 miljard dollar per dag oorskry. In hierdie konteks, om die Baku-Tbilisi-Kars-spoorlyn op volle kapasiteit te bedryf; Turhan het gesê dat die voltooiing van die paaie wat aanvullend is tot die lyn noodsaaklik is. 'Daarom is Marmaray Tube Crossing, Yavuz Sultan Selim-brug, Noord-Marmara-snelweg en Eurasia Tunnel, Osmangazi-brug, treinspore vir snelheid en hoëspoed, Noord-Egeïese hawe, Gebze Orhangazi- Met die megaprojekte soos Izmir-snelweg, 1915 Çanakkale-brug en Istanbul-lughawe verhoog ons die voordeel en belangrikheid van hierdie gang. ”

Baku Tbilisi Kars-spoorlyn
Baku Tbilisi Kars-spoorlyn

LOGISTIEKSENTRUM WORD OPGEPAS

Turhan het ook verklaar dat hulle logistieke dorpies begin stig het om aan die vervoervraag van Anatolië, die Kaukasus, Sentraal-Asië en China te voorsien. Ons het ook die logistieke sentrums van Mersin en Konya Kayacık voltooi. Kars se logistieke sentrum is in aanbou. Die tender-, projek- en onteieningsaktiwiteite van 21 duur voort. Ek glo dat elke belegging wat ons in die logistieke sektor maak, van ons lande 'n effektiewe logistieke basis sal maak op die kruispad van die Oos-Wes- en Noord-Suid-goederevloei, waarvan die potensiaal meer as US $ triljoen dollar is. ”

logistieke sentrums
logistieke sentrums

SAL MARMARA MET AEGEAN VERBIND

HR voet reeks, met Turkye anlamlandırılarak xnumx'ünc jaar sal wees om die vestiging van die Republiek van Canakkale 100 2023 meter is aan die gang vir die Europese en Asiatiese kante van die brug. Die caissons op die Europese been van die brug het op die seebodem gesit. Die Asiese caissons sal ook geïnstalleer word nadat die 1915 in Mei gesink is. 21 Çanakkale Bridge, wat die langste hangbrug ter wêreld sal wees, word voltooi en geopen vir diens op 1915 Maart 18.

Canakkale Bridge
Canakkale Bridge

BRUG VAN IKONE

1915 Çanakkale Bridge; Die 2 sal die wêreld se grootste hangbrug wees vir die middelste span as dit voltooi is, met 'n middenspan van duisend 23 meter. Die brug sal 'n totale lengte van 770 duisend 3 meter hê, saam met die sye-openings van 563'er meter. Met die viaducte van die 365- en 680-meternaaduct, sal die totale kruislengte 4.608 meter wees en die brug 2 x 3-verkeerspane. Na verwagting sal daar aan weerskante van die dek gebruik gemaak word dat die brugbrug aan beide kante van die brug en 45.06 meter hoog sal wees. Die basis van albei torings sal op 'n diepte van ongeveer 3,5 meter op die seebodem geleë wees en die hoogte van die staaltoring sal ongeveer 40 meter wees. Binne die bestek van die projek, 318-hangbrug, 1-viaduct, 2-gewapende beton-viaduct, 4-onderbrug, 6-brugbrug, 38-brug, 5-ondergang, 43-verskillende roosters, 115-kruising 12-snelwegdiensfasiliteit en ander funksies sal “ . (MORNING)

Huidige spoorwegtenderkalender

vir 14

Tender Aankondiging: Personeeldiens

November 14 @ 10: 00 - 11: 00
organiseerders: TCDD
444 8 233
vir 14

Tender Aankondiging: Privaat Sekuriteit Diens sal geneem word (TÜDEMSAŞ)

November 14 @ 14: 00 - 15: 00
organiseerders: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
vir 14

Kennisgewing van aankope: verkryging van hekwagdiens

November 14 @ 14: 00 - 15: 00
organiseerders: TCDD
444 8 233
Oor Levent Elmastaş
RayHaber redakteur

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar