Porsche se eerste volledig elektriese sportmotor 'Porsche Taycan'

Porsche se eerste volledig elektriese sportmotor Porsche Thai
Porsche se eerste volledig elektriese sportmotor Porsche Thai

Porsche het vandag sy eerste volledig elektriese sportmotor, Taycan, bekendgestel met 'n skouspelagtige wêreldpremière op drie vastelande. Oliver Blume, uitvoerende hoof van Porsche AG, het die wêreldpremière in Berlyn bygewoon. Iver Thai bou 'n brug tussen ons erfenis en ons toekoms. 70 bring die suksesverhaal van ons handelsmerk na die toekoms, wat mense oor die hele wêreld al meer as 'n jaar opgewonde en fassineer. Vandag is die begin van 'n nuwe era.

Porsche Taycan bied die gewone Porsche-vertoning aan met gemak en gebruik. Terselfdertyd stel gevorderde, gevorderde produksiemetodes en kenmerke van Taycan standaarde op die gebied van volhoubaarheid en digitalisering in die motorsektor. Michael Steiner, uitvoerende bestuurslid van Porsche AG wat verantwoordelik is vir navorsing en ontwikkeling, benadruk: ik Ons belowe 'n ware Porsche wat 'n fassinerende sportmotor sal wees wat nuuskierigheid sou wees onder mense oor die hele wêreld, nie net met sy tegnologie en ry-dinamika nie, maar ook met sy legendariese voorgangers. . Nou vervul ons ons belofte. ”

'N Fantastiese wêreldpremière op drie vastelande gelyktydig

Porsche Taycan se wêreldpremière is gelyktydig in Noord-Amerika, China en Europa gehou. Bestemmings is gekies om volhoubare 3-energie op drie vastelande voor te stel: Niagara-waterval, wat die grens vorm tussen die Amerikaanse deelstaat New York en die Kanadese stad Ontario, wat hidro-elektriese krag verteenwoordig, 'n sonkragveld by Neuhardenberg, naby Berlyn, en 'N Windplaas wat windenergie op Pingtan-eiland, ongeveer 150 kilometer van Fuzhou, China, verteenwoordig.

Twee modelle in die eerste plek: Taycan Turbo en Taycan Turbo S

Taycan Turbo S en Taycan Turbo verteenwoordig die nuutste modelle van die e-Performance-reeks en die kragtigste produksiemodelle wat Porsche tans in sy produkreeks het. Na hierdie jaar sal die laer aangedrewe sportwielmodelle met vierwielaandrywing beskikbaar wees. Aan die einde van die jaar is Taycan Cross Turismo die eerste model wat by die produksielyn gevoeg word. Porsche is van plan om teen 2020 meer as € 2022 miljard in elektromobiliteit te belê.

Waar prestasie en doeltreffendheid bymekaarkom

Na die wêreldpremière vandag op drie kontinente, word Taycan Turbo en Turbo S-modelle vir die eerste keer op die IAA Motorshow in Frankfurt uitgestal.

Die maksimum snelheid van die 260 km / u, Turbo S-model met die opstartbeheerstelsel 560 kW (761 ps), Thai Turbo 500 kW (680 ps), lewer krag.

Taycan Turbo 0'den 100 km / u-snelheid bereik 3,2 in sekondes, die reeks 450 km, Taycan Turbo S-model 0'den 100 km / h-snelheid in 2.8 sekondes bereik 412 km-reeks.

Taycan is die eerste volledig elektriese sportmotor wat met 'n 400 volt-stelsel werk in plaas van die 800 volt, wat die normale spanningsvlak vir elektriese motors is. Danksy hierdie funksie, wat belangrike voordele vir Thaise bestuurders bied, kan die battery binne vyf minute herlaai word vir 'n reeks van tot 100 kilometer (volgens WLTP). Die berekende tyd vir Taycan se battery om 5 persent 80-laaivlak te bereik, is ongeveer 22.5 minute en maksimum 270 kW laaikrag.

Buitelandse ontwerp met Porsche DNA

Met sy buite-ontwerp dui Taycan die begin van 'n nuwe era aan en dra dit die spore van Porsche se maklik herkenbare ontwerp-DNA. As die voorkant 'n taamlike breë en plat silhoeët gesien word, is die lyne redelik opvallend. Die sportiewe daklyn met 'n afwaartse helling aan die agterkant vorm die silhoeët. Die skerp kante is ook kenmerkend van die motor. Innoverende elemente soos die Porsche-logo met 'n glaseffek wat in die LED-stopverligting aan die agterkant geïntegreer is, trek aandag.

10,9 duim sentrale infotainment vertoning

Met sy eenvoudige ontwerp en 'n nuwe argitektuur beklemtoon die kajuit die begin van 'n nuwe era. Die innoverende instrumentepaneel bestaan ​​uit 'n 16,8-duim-skerm met afgeronde lyne tipies van Porsche. Die 10,9-inch-sentrale infotainment-skerm en opsionele passasiersdisplay is ontwerp in die vorm van 'n swart stuk paneel in swart stuk. Die aantal tradisionele hardeware-kontroles soos sleutels en knoppies is aansienlik verminder en alle gebruikerskoppelvlakke is heeltemal vernuwe vir Thai. In plaas daarvan is die kontroles slim en intuïtief gemaak om te reageer op aanraking of stemopdrag.

Die eerste binne-vrye interieurontwerp van Porsche

Met Taycan bied Porsche vir die eerste keer 'n interieurontwerp wat nooit leer gebruik nie. Die binneruim is vervaardig uit innoverende herwinde materiale en is ontwerp om te pas by die volhoubare konsep wat uniek is aan die elektriese sportmotor. Daar is geen batterymodules in die agterste voetsteun nie, wat gemaklik is as jy agter sit en die lae gewig van motors wat spesifiek op sportmotors werk, moontlik maak.

Die Taycan-model het twee bagasieruimtes met 81 aan die voorkant en 366 agter.

Innoverende dryfjins en tweespoedratkas

Taycan Turbo S en Taycan Turbo het twee elektriese motors, een op die vooras en die ander op die agteras, wat die motors vierwielaandrywing maak.

'N Innovasie wat deur Porsche ontwikkel is, is die tweespoed-ratkas wat op die agteras gemonteer is. Die eerste rat gee die Thaise model groter versnelling aan die begin, terwyl die tweede rat hoë doeltreffendheid en hoë kragreserwes bied.

Porsche onderstel stelsels

Porsche se tradisioneel geïntegreerde Porsche 4D-onderstel-beheerstelsel ontleed en gesinchroniseer alle onderstelstelsels intyds. Soos met alle modelle is daar ook Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport) stelsels, waaronder PASM (Porsche Active Suspension Management) en Porsche Torque Steering Plus (PTV Plus). Nog 'n unieke kenmerk van die motor is die vierwielaandrywing- en herstelstelsel met twee elektriese motors. Die bestuurstoetse toon dat ongeveer 90 daaglikse rem slegs deur elektriese motors uitgevoer word en die remstelsel nie geaktiveer word nie. Behalwe vir die vier rymodusse “Range”, “Normal”, “Sport” en “Sport Plus mün”, kan individuele stelsels opgestel word soos benodig in die “Individual” -modus.

Hierdie skyfievertoning vereis JavaScript.

Huidige spoorweg tenderplan

Sout 17
Sout 17

Tenderkennisgewing: rubberbedekking van vlakoorgang by Tekirdağ-Muratlı Line

September 17 @ 14: 00 - 15: 00
organiseerders: TCDD
444 8 233
vir 19

Kennisgewing van die tender: die aankoop van die lenteklem

September 19 @ 10: 00 - 11: 00
organiseerders: TCDD
444 8 233
Oor Levent Elmastaş
RayHaber redakteur

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar

Hierdie webwerf gebruik Akismet om spam te verminder. Leer hoe jou opmerking verwerk is.