Vandag in Geskiedenis: 2 September 2010 Darüşşafaka-stasie

darussafaka metro stasie
darussafaka metro stasie

Vandag in die geskiedenis
2 September 1857 Rumelia in die eerste spoorlyn in die Constanta-Çernova (Bogazköy) se werklike kontrak-ondertekening lyn konstruksie van die lyn is gefinaliseer.
2 September 1908 Thessaloniki-klooster Spoorwegwerkers het staak om lone te verhoog en werksomstandighede te verbeter. Van die werkers se versoek is aanvaar op 4 September 1908.
2 September 1925 Kütahya-Balıkesir lyn konstruksie het in Kütahya begin. Dit is gebou deur Turkse kontrakteurs tot by die Kütahya-Demirciören stop (13 km).
2 September 1925 Kütahya-Balıkesir lyn konstruksie het in Kütahya begin. Dit is gebou deur Turkse kontrakteurs tot by die Kütahya-Demirciören stop (13 km).
2 September 1929 Kütahya-bestellingsreël is geopen.
2 September 1933 Ulukışla-Kayseri-lyn (172 km) is vir operasie oopgemaak. Die lyn kos 16.200.000 pond in totaal. 1066 km van Ankara-Adana na 669 km.
2 September 1940 het die eerste trein na Bismil-stasie ingeskryf.
2 September 1945 Uzunköprü-Karağaç spoorlyn is oorgeplaas na Griekeland.
2 September 2010 Darüşşafaka-stasie is geopen.

Huidige spoorweg tenderplan

Mon 16

Tenderkennisgewing: Openbare vervoer per see

September 16 @ 10: 00 - 11: 00
organiseerders: IMM
+ 90 (212) 455 1300
Sout 17
Sout 17

Tenderkennisgewing: rubberbedekking van vlakoorgang by Tekirdağ-Muratlı Line

September 17 @ 14: 00 - 15: 00
organiseerders: TCDD
444 8 233
Oor Levent Elmastaş
RayHaber redakteur

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar

Hierdie webwerf gebruik Akismet om spam te verminder. Leer hoe jou opmerking verwerk is.