Mersin Metro Project en Mersin Metro Map

mersin metro projek en kaart van mersin metro
mersin metro projek en kaart van mersin metro

Grand Nasionale Vergadering van Turkye (Parlement), die beplanning en begroting Komitee voorsitter Lutfi Elvan se Mersin metro om te sê dat President Erdogan het goedkeuring vir die ontvangs van die belegging program, het groot opgewondenheid geskep in Mersin burgers.

Die konstruksie van Mersin Metropolitaanse Munisipaliteit sal binne 'n kort tydjie begin word en sal 'n fundamentele oplossing bied vir die verkeersprobleem van die stad, wat verbeterings in die openbare vervoer sal veroorsaak. Mersin Metro 4 Line sal gebou word. Die eerste reël wat gebou gaan word, sal bestaan ​​uit 1 15-stasies

262 Duisende passasierskapasiteit

Mersin Metro Line sal opgerig word met die 1-voertuiggids van 4 met 'n 1080-passasiers- / reisvermoë op een slag en dit sal 20 km se dubbele lynspoorlyn, 15-stasie en 2600-parkeerterrein wees. 'Mersin Metro Line 1'in die daaglikse passasiersvermoë van die totale 262 duisend 231 passasiers per dag sal wees.

EERSTE FASE 80 METRO VOERTUIG

Metro Line 1 Mersin in Turkye sal een van die mees doeltreffende en winsgewende lyne wees. Cumhuriyet-Soli-Mezitli-Babylon-Fair-Marina-High Schools-Forum-Türk Telekom-Tulumba-Free Children's Park-Gar-Üçocak-Mersin Metropolitan Municipality New Service Building and Free Zone. In die eerste fase dien die aantal metro-voertuie wat benodig word saam met die 80-voertuig, insluitend rugsteun, en 2029 bykomende voertuig word bygevoeg in 4 en 2036 bykomende voertuig word in 12 bygevoeg.

Binne die omvang van die Meestersplan van Vervoer sal die Mersin Metro Line 1 die verkeersprobleem, wat een van die probleme van Mersin vir baie jare op lang termyn is, oplos.

Mersin Metro Line 1, wat 'n innoverende metro vir Mersin sal wees, bied 'n veelsydige funksionele, lae koste, vinnige konstruksie, estetiese in stedelike sin en 'n veilige diens wat vervoer betref. Al die stasies sal ondergronds geleë wees en sal slegs half oop gebou word volgens 'n metode wat vir die eerste keer in die wêreld toegepas sal word.

mirtormetro lyn
mirtormetro lyn

MERSIN METRO LINE 1 STASIES EN STOPPIES

1-vrye sone
2-groter munisipaliteit van Mersin
3 - Drie Januarie
4-Gara
5-vrye speelgrond
6-Tulumba
7-Türk Telekom
8-Forum
9-High School
10-Marina
11-Fair
12-Babilon
13-Akdeniz
14-Solin
15-Republiek

In die kriteria vir die ontwerp van stasies is die hoofdoel van die ontwerp om die vervoerstelsel te integreer met spesiale vervoeraktiwiteite op die wiel, om die boonste verdieping van die metro te beplan as 'n parkeerterrein saam met die lyn, en om die motorverkeer in die middestad na die metro oor te plaas met die parkeeroplossings aan die bokant van sommige stasies.

Bou van 'n semi-oop private stelsel, waardeur die stasies as ander stedelike woonareas as vervoer beoordeel word; beplanning van kommersiële eenhede in funksionaliteit, die skepping van groen ruimtes en die gebruik van openings vir natuurlike ventilasie.

Volgens die modelopdragresultate van die jaar 2030 is die totale aantal daaglikse openbare vervoereise 921.655; die totale aantal passasiers met openbare vervoer per dag 1.509.491; Na verwagting sal die totale daaglikse hoofreeks van openbare vervoervervoer soveel wees as die aantal passasiers 729.561 en die totale aantal passasiers met die stelsel wielbande daagliks.

Oor Levent Elmastaş
RayHaber redakteur

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar

Hierdie webwerf gebruik Akismet om spam te verminder. Leer hoe jou opmerking verwerk is.