'Historiese Hejaz-spoorweg met dokumente Ser-uitstalling in Jordanië

historiese Hejaz-spoorweguitstalling in urdunde met dokumente geopen
historiese Hejaz-spoorweguitstalling in urdunde met dokumente geopen

Die uitstalling “Van Istanboel tot Hijaz: Hicaz spoorweë met dokumente”, georganiseer deur die Turkse agentskap vir samewerking en koördinering (TIKA) en die Yunus Emre-instituut (YEE), is geopen in Irbid, die tweede grootste stad in Jordanië.

Die eerste stop van die uitstalling, wat in die hoofstad Amman gehou is, is in Junie verlede jaar in samewerking met TIKA en YEE georganiseer, Irbid, een van die belangrike stede van Jordanië. Opening van die uitstalling 19. Dit is deur die Turkse ambassadeur in Amman Murat Karagöz in die Dar As Saraya-museum gebou, wat in die 16de eeu as 'n Ottomaanse vesting gebou is.

In sy openingstoespraak, van 2020 jaar, "Jordan Mutual Turkye Kultuur Jaar" verklaar Ambassadeur daaraan herinner dat Karagoz hierdie konteks, die gebeure sal voortgaan om georganiseer word, het hy gesê.

Karagöz het bygevoeg dat die restourasiewerk by TIKA by die Amman-treinstasie uitgevoer word en dat die bou van die museum, wat die geskiedenis van die Hejaz-spoorweg sal verklaar, voortduur.

Binne die bestek van die geleentheid is dokumente en foto's op 100 uitgestal, wat uit die Ottomaanse argiewe oorleef het. In die uitstalling, II. Die donasieveldtog wat deur Abdulhamid geïnisieer is, bevat dokumente, telegrammonsters, amptelike korrespondensie, historiese kaarte en foto's van die mense wat hulle binne en buite die Ottomaanse lande ondersteun het.

Die geleentheid is bygewoon deur Arabiese en Turkmeense stamme, sakelui, akademici, regeringsamptenare en Turkse en Jordaanse gaste wat in Irbid woon.

Hejaz Spoorweg

Sultan II. Dit is tussen Damaskus en Medina gebou tussen die jare 1900-1908, wat Abdulhamid Khan oor die Hejaz-spoorweg as my ou droom gesê het. ” Die konstruksie van die lyn van Damaskus na Medina is bereik in Amman in 1903, Maan in 1904, Medayin-i Salih in 1906 en Medina in 1908.

Die konstruksie van die spoorlyn is in 'n aanvaarbare tyd voltooi ten spyte van die uiterste probleme wat veroorsaak is deur uiterste hitte, droogte, watertekorte en swak terreinomstandighede.

Een van die belangrikste projekte van die tydperk, die Hejaz-spoorweg is gerealiseer met skenkings wat aan die Ottomaanse Ryk gelewer is deur Moslems wat in verskillende wêreldgebiede woon en 'n werk word wat die eenheid van Moslems simboliseer. 1 / 3 is voorsien deur donasies en 2 / 3 uit ander inkomste.

Benewens die noemenswaardige militêre, politieke, ekonomiese en sosiale gevolge vir die Ottomaanse Ryk, is die spoorlyn verminder tot vyf en veertig dae van lang en gevaarlike pelgrimstogte wat ongeveer veertig dae en vyftig dae van Mekka na Sirië geduur het.

Hierdie skyfievertoning vereis JavaScript.

Oor Levent Elmastaş
RayHaber redakteur

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar

Hierdie webwerf gebruik Akismet om spam te verminder. Leer hoe jou opmerking verwerk is.