Nuwe handelsweg! Historiese doel vir die VSA

nuwe handelspad abdye historiese doel
nuwe handelspad abdye historiese doel

Twee olietenkers wat uit die weste van Rusland vertrek het, het China via die smeltende Arktiese gletsers bereik. Die roete en vervoer olie is 'n boodskap aan die Verenigde State. Die roete word omseil deur waterweë wat deur die Amerikaanse vloot beheer word.

Daar is tekens dat waterweë in die Arktiese streek, met die vinnige smelt van gletsers, gevolge sal hê wat 'n diepgaande impak op die wêreldhandel en geopolitieke status quo sal hê. Volgens die Amerikaanse webwerf Bloomberg het Rusland sy ru-oliehandel al hoe meer deur die Arktiese streek begin beweeg. Uiteindelik vertrek twee olietenkers, waarvan een 1,5 miljoen ton ruolie bevat, uit die hawe van Primorsk in die weste van Rusland en bereik die China met behulp van die Arktiese oseaan. Die feit dat die goedere wat tussen Rusland en China vervoer is, olie was, was 'n algemene boodskap van die twee lande na die Verenigde State. ' Die vervoer in die Arktiese streek wat die Noordsee-roete gebruik, is in 2018 verdubbel.

LAAG KOSTE, FASTE AFLEWERING

Die nuwe waterweë wat in die Arktiese streek geopen is, wat 1979 persent van die gletslag sedert 40 verloor het, veroorsaak 'n vinnige toename in seevaart vanaf hier. Verlede jaar het die hoeveelheid goedere, veral olie en aardgas wat uit die noorde van Rusland vervoer is, 20 miljoen ton beloop. Daar word ook berig dat die gebruik van die nuwe waterweg laer brandstofkoste en vinniger aflewering sal meebring.

SHUTTLE WEG

Onder die huidige omstandighede moes die twee tenkwaens na en van Asië deur die Suezkanaal of rondom Afrika reis. Daar word gesê dat hierdie roetes ten minste meer as 50 dae duur en dat dit soms nodig is om olie met supertenkers oor te dra wat geskik is vir die roetetoestande. As die arktiese streek gebruik word, kan die periode verminder word tot 30 dae.

BYPASS NA VSA

Die gebruik van die Arktiese waterweg beteken ook omseilings wat deur die Amerikaanse vloot beheer word. Waterweë soos Gibraltar, die Suezkanaal, die Rooi See, Babul Mendep en die Suid-Chinese See is onder die beheer van Amerikaanse oorlogskepe en militêre basisse wat daarop gemik is om die wêreldmark vir handel en energie te beheer. As gevolg van die nuwe roete, is 'n alternatief vir die kruising tussen die Atlantiese Oseaan en die Stille Oseaan, wat ook deur die Amerikaanse beheerde Noordwestelike Passage voorsien is, geskep.

VENTA MAERSK het die pad oopgemaak

In Oktober verlede jaar het die vragskip, Venta Maersk, 'n koers begin wat die wêreldwye balans sou verander. Skip vertrek vanaf die hawe van Vladivostok in Oos-Asië, Rusland na die St. 37-dag. Hy het St. Petersburg bereik. Op hierdie manier het die vragskip duisend kilometer minder 8 gemaak as die bestaande roetes. Amptenare het gesê die veldtog is in koördinasie met Rusland gevoer.

Nuwe Rusland Glacier Seaway Map

Bron: Yeni Şafak-koerant

Huidige spoorwegtenderkalender

vir 21

Tender Aankondiging: Car Rental Service

November 21 @ 14: 00 - 15: 00
organiseerders: TCDD
444 8 233
vir 21

Kennisgewing van aankope: aankope van onderdele vir elektrifisering van spoorweë

November 21 @ 14: 30 - 15: 30
organiseerders: TCDD
444 8 233
vir 21

Spoorweg Tender Nuus Soek

Oor Levent Ozen
Elke jaar, 'n hoë-spoed spoor sektor, die Europese leier in die groeiende Turkye. Beleggings in die spoorweë, wat hierdie spoed van hoëspoedse treine neem, styg steeds. Daarbenewens, met die beleggings vir vervoer in die stad, het die sterre van baie van ons maatskappye wat huishoudelike produksie laat skyn. Dit is trots dat die Turkse hoëspoed-treinspoor-treinproduksie begin is bykomend tot die maatskappye wat binnelandse tram-, ligte- en metrovoertuie vervaardig. Ons is baie bly om in hierdie trotse tafel te wees.

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar