T2 Terminal Tram Line

stadsplein terminale tramlyn
stadsplein terminale tramlyn

Onvoltooide beproewing van die tramlyn van die Bursali City Square Terminal; T2015-tramlyn, waarvan die tender deur die burgemeester van die Metropolitaanse munisipaliteit Altepe in 2 gedoen is, is nie voltooi nie, alhoewel 2018 daartoe verbind is om in Junie deur die kontrakteursonderneming afgehandel te wees.

universele "de Ugur Ökdemir volgens die nuus; Die eindelose projekte word ook bygewoon met die omgewingsprobleme van Bursa, wat sukkel met baie probleme soos lugbesoedeling, verwronge verstedeliking en vervoer. Die nuwe stadion van Bursaspor, wat voortdurend op die agenda is met sy koste en die hoofspeler van die stadion wat jare lank nie voltooi is nie, verdeel die stad Istanboel op twee maniere en die T2-tramlyn wat nie voltooi kan word nie.

T2-tramlyn, wat beplan is om vanaf die stadsplein te begin en die Bursa-interbusbusterminal te bereik, is in 2015 deur Recep Altepe, die burgemeester van die tydperk, aangebied. Die projek is nog nie voltooi nie, hoewel die kontrakteur belowe het om die lyn in Junie van 2018 te voltooi. Boonop bestaan ​​die werk aan die tramlyn amper nie, hoewel daar voortdurend nuwe datums gegee word.

Alinur Aktaş, wat die amp aanvaar het ná Recep Altepe, het in 'n verklaring wat hy op 20 September 2018 gemaak het, gesê dat hulle 'n laaste periode van 2 maandeliks op die T3-tramlyn opgestel het en gesê het: as u my vra, sal dit nie groei nie. As u sê wat gebeur, sal hulle verduur .. Later het Aktaş in sy verklaring op 25 in Januarie 2019 gesê: “Ons moet die T2-lyn met ander spoorstelsels integreer. Ons het besluit om in die 1200 meter ondergronds te gaan in die rigting van die stadsplein

Daar is nie geluister na die besware van die professionele kamers wat sê dat die projek verkeerd was sedert die begin van die T2-tramlyn nie, en die Istanbul-pad is in twee verdeel. Die vakmanne op pad na Istanboel het 'n negatiewe invloed op die onvoltooide projek se werke gehad en die pad vir verkeer gesluit. Terug te keer na die verhaal van die slang T2-tramlyn en gesê dat die vakman onder die gesamentlike diskoers 'verkeerde projek' is.

Honderde bome is afgekap

Birkan Yeşil, wat gesê het dat hulle nie die straat kon oorsteek nie; Mesafe Die afstand tussen die twee oorgange is 'n baie verre, onnodige projek. Daar was honderde bome op hierdie pad en baie van hulle is afgekap. Op die oomblik is daar 'n eindelose konstruksie, en die pad word gesplit deur mense wat oor ystervingers spring. Ons vra die ingenieurs om te sê dat dit baie moeilik eindig. Hulle moes dit ondergronds gedoen het. Deesdae het die verkeersprobleem elke dag toegeneem en hulle het 'n nuwe probleem by Bursa gevoeg. Om nie te praat van die omgewingbesoedeling, stof en vuil wat ons nog altyd hierheen gelok het nie. Hulle gooi asfalt, en na 'n maand kom hulle grawe vir water. Die asfalt is weer van agter gegooi om op aardgas te kom en drie keer gegrawe. Nou word gesê dat die elektriese drade afgeneem en weer uitgegrawe word. Ek dink die voormalige burgemeester is verantwoordelik vir hierdie eerste graad. Hulle het 'n eindelose projek gedoen. '

Die verkeersprobleem word nie opgelos deur die pad te verbeter nie

Oor 16-17 het Alihan Emre Vanlı gesê dat hy jare lank winkels op pad na Istanboel het; “'N Baie verkeerde projek word voortdurend uitgestel. Hulle sny die pad in die helfte, ons stap te lank om die pad oor te steek. 'N Reguit pad sou dit ondergronds geneem het in plaas daarvan om dit bo die grond te neem. Op hierdie manier sou albei die pad vernou word en die verkeer ontspanne sou wees. Vra die publiek om die projek voor te berei, maar dit doen nie. Een het gesê dit sal lyk asof hierdie plek al jare gebou word. Die verwarring kom inteendeel, aangesien die verkeersprobleem nie opgelos word deur die pad te vernou nie.

ALLE PADE VAN DIE STAD IS VERDEL

Esn 20 Bursa het jare terug geneem as hy gereageer het, 'n ander ambag wat nie sy naam wil noem nie; 'Daar is geen verwarring as almal hul eie werk doen nie. Almal kyk mekaar se werk aan. Ek is 'n ambagsman wat vir die AKP gestem het, maar hierdie projek is 'n verkeerde projek. Ek dink hy is mislei deur die president. Ek het dit aan die AKP-LP's wat ons besoek het, vertel omdat dit verkeerd gedoen is. Ek doen geen reg op diegene wat hierdie projek goedkeur nie. Gedurende die 3-maand toe die werk begin het, kon ons nie sake doen nie. Hierdie situasie pas nie by Green Bursa nie. Hulle het Marmaray onder water in Istanboel deurgebring, maar hulle kon dit nie doen nie. Die stad is in alle paaie verdeel. Izmir-pad is in twee verdeel, nou is die Istanbul-pad in twee verdeel. Kan dit nie ondergronds gebou word nie? Dit is 'n dooie projek vir my, dit kon 'n vyfstappad gewees het, maar dit kon nie. Ek betaal my rekening, my belasting. Almal wat hierdie projek onderteken, wat 'n vinger lig, is verantwoordelik, moet rekenskap gee. ”

Spoorwegnuus soek

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar