Ballastprobleem in Ankara Sivas YHT Line! 60 kilometer spoor verwyder

ankara sivas yht lyn ballast probleem kilometers spoor verwyder
ankara sivas yht lyn ballast probleem kilometers spoor verwyder

Op die 406 kilometer hoë spoed treinlyn wat Ankara en Sivas met mekaar verbind, is die relings wat in die 60 kilometer-gedeelte gelê is, verwyder weens die probleem wat in die “ballast” ontstaan ​​het. Daar is vasgestel dat die ballas, wat langs die lyn gelê is en beplan is om die vrag op te hef wat tydens vervoer sou plaasvind, gebreek, skerp en met kante was, het 'n verouderingsteken getoon na kontak met die son. Daar is besluit om die ballas te vervang, wat blykbaar nie vyf jaar kon duur nie.


HaberturkVolgens die verslag van Olcay Aydilek van; “Op grond van TCDD se waarskuwing het die kontrakteursonderneming die relings in 'n 60 km-gedeelte opgelig. Hy het die ballas begin vervang. Dit word gestel dat hierdie proses tot 'n groot mate afgehandel is. Volgens die bronne is die koste (ongeveer 10 miljoen TL) deur die kontrakteur gedek.

Een van die grootste deurlopende infrastruktuurprojekte in Turkye nader aan die einde van Sivas-Ankara High Speed ​​Train lyn. Duisende mense werk oortyd op tien punte langs die 406 kilometer-lyn om die projek in die tweede helfte van hierdie jaar te hou.

Sodra die projek voltooi is, sal die reistyd tussen Sivas en Ankara met YHT tot 2 uur verminder. Dit sal 5 uur tussen Istanbul en Sivas duur.

Ballast Probleem

Terwyl die konstruksiewerk vinnig voortgaan, is daar vasgestel dat daar 'n probleem is in die 'ballas' wat op 'n deel van die lyn gelê is. TCDD-inspeksiespanne het bevind dat daar 'n tegniese probleem is van 'veroudering' in ballas in 'n 60 kilometer lange gebied in hul studies in die veld.

Dus, wat is 'n ballas en wat is die probleem? Stene wat onder die relings langs die lyn gelê word, wat beplan is om die vrag op te hef wat tydens vervoer plaasvind, word 'ballas' genoem. Die ballas het 'n ekonomiese leeftyd van vyf jaar. Dit blyk dat die ballas wat in hierdie gebied gelê is, 'n teken van 'veroudering' is ná kontak met die son. Daar is vasgestel dat hy nie die vrag kon dra nie en dat dit binnekort versprei sou word.

Rails verwyder

Die bestuur van TCDD het die kontrakteursfirma wat die projek onderneem, gewaarsku. Die relings van die 60 kilometer-afdeling is verwyder. Die vervanging van ballas is begin. Dit word gestel dat hierdie proses tot 'n groot mate afgehandel is. Volgens die bronne is die koste (volgens die kontrakteur 10 miljoen TL) gedek.

Kaart van Ankara Sivas High Speed ​​Train



Spoorwegnuus soek

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar