Tussen Menemen Aliağa Çandarlı snelweg en Izmir vanaf Çandarlı sal 40 minute duur

menemen aliaga Candarli snelweg sal 'n minuut neem tussen Izmir en Candarli
menemen aliaga Candarli snelweg sal 'n minuut neem tussen Izmir en Candarli

Die vervoer van Izmir na Çandarlı sal van 22 uur tot 1,5 minute afneem met die snelweg Menemen-Aliağa-Çandarlı, wat op Saterdag 40 Februarie deur die president Recep Tayyip Erdoğan en die minister van vervoer en infrastruktuur Cahit Turhan geopen word.


Die Menemen-Aliağa-Çandarlı-snelweg, wat in 2017 saam met die BOT-model aangebied is, is 55,7 km lank, insluitend die snelweg 40,2 km en die verbindingspad van 95,9 km. Die Noord-Egeïese snelweg word op Saterdag 22 Februarie geopen met 'n seremonie wat ook president Recep Tayyip Erdogan sal bywoon.

Dit sal 40 minute vanaf Çandarlı vanaf Izmir neem

'N Burunketunnel van 96 meter is op die snelweg, ongeveer 946 kilometer lank, gebou. Die snelweg met 12 oorbrugde kruisings, 2 vlak kruisings, 7 tolvorderingsareas, 3 snelwegdiensareas, 6 viaducts, 38 brûe en 182 kruiptrekke sal die afstand vanaf die Izmir Ringweg-kruising van die Ege-universiteitshospitaal tot by die afrit Çandarlı verminder.

Die deel van die roete tussen Koyundere-aansluiting en afrit Çandarlı kan binne 25 minute bereik word. Die Noord-Egeïese hawe, wat beplan word om op die snelweg gebou te word, sal na verwagting aansienlik aan die verkeerslading voldoen.

Binne die bestek van die projek, wat beplan is as 3 bane en 3 aankomelinge met 'n totaal van 6 bane, is daar 12 brûe, 2 vlak kruisings, 7 tolvorderingsareas en 3 snelwegdiensareas, 8 viaducts, 36 brûe en 1 tonnel.

Motorroete Menemen-Aliağa-Çandarlı

Motorweg Menemen-Aliağa-Çandarlı; Begin vanaf die Koyundere-kruising en bereik Aliağa OSB en Yeni Şakran van die ooste van Türkelli en Aliağa, loop dit parallel met die bestaande İzmir-Çanakkale-pad en eindig in die hawe-streek met Çandarlı Port Connection Road by Km: 65 + 700.

Met die implementering van die Menemen-Aliağa-Çandarlı-snelwegprojek, veral op die pad wat swaar voertuie met swaar voertuie bedien; Dit is daarop gemik om volledige verkeersveiligheid, lewens- en eiendomsveiligheid te bied, die reistyd te verkort en om by te dra tot die ontwikkeling van toerisme en nywerhede in die streek. Die vereistes vir snelwegvervoer van die handels-, nywerheids- en toerismesektore in die middestad van Izmir, die baai en die Aliaga-distrik in die noorde, saam met die stedelike verkeer, saam met die bestaande stedelike paaie, veral in die industriële fasiliteite van ALOSBI, Petkim en Tüpraş, yster- en staalfabrieke, skeepshantering. fasiliteite, brandstofvulfasiliteite, kunsmis- en papierfabrieke, en die swaar tonnemaat en buitensporige verkeersdigtheid wat deur die Atatürk Organised Industrial Zone en Çamaltı Tuzlas in die distrik Çiğli geskep word, sal brandstofverbruik verminder.


Spoorwegnuus soek

Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar