Die eerste van die stapelbare fregatte, TCG Istanbul, sal aan die einde van 2020 begin

die eerste van die fregatte van die klasklas, sal die tcg aan die einde van istanbul beland
die eerste van die fregatte van die klasklas, sal die tcg aan die einde van istanbul beland

President van Verdedigingsbedryf, STM ThinkTech het aanlyn gerealiseer en regstreeks geleef. Dr. İsmail Demir en ASELSAN voorsitter en hoofbestuurder prof. Dr. Haluk Görgün, hoofbestuurder van TUSAŞ Dr. Temel Kotil, direkteur van SETA Veiligheidsnavorsing en fakulteitslid van Ankara Social Sciences University Assoc. Dr. In die paneel wat Murat Yeşiltaş en Murat Second, hoofbestuurder van STM, bygewoon het, is 'n verklaring gemaak oor die jongste status van die stapelbare fregat.


STM Hoofbestuurder Murat Second het belangrike uitsprake gemaak oor die stapelbare fregat op die paneel wat gehou is. Murat Second;

'Ek wil veral praat oor die klas I. Soos u weet, is die klas I-fregat ongeveer 15 meter lank van die MILGEM-projek en 'n platform met ernstige wapenstelsels daarop. Soos u weet, is die eerste vier skepe van die MİLGEM-projek suksesvol aan die Turkse weermag en vloot aflewer, en verrig hulle nou suksesvol in baie streke, veral in die Oostelike Middellandse See. Dit is 'n baie aangename faktor vir ons verdedigingsbedryf, want die MİLGEM-projek is 'n projek wat na vore gekom het met die bydraes van STELS, ASELSAN, Roketsan, Havelsan en baie van ons sub-klein ondernemings, en wat die punt is waar die Turkse verdedigingsbedryf eintlik gekom het. as 'n goeie voorbeeld. ”

“Ons vier skepe, wat die voortsetting van die MİLGEM-projek is, sal nie meer in die vorm van korvette in die MİLGEM-projek voortgaan nie, hulle sal voortgaan en geproduseer word as 'n klas I-fregat. Die konstruksie van ons skip, wat die eerste weergawe van Klas I is, duur steeds onder die verantwoordelikheid van die hoofkontrakteur van STM, by die skeepswerf van ons vloot in die skipwagter van Istanbul, met die deelname van baie van ons ondernemings. ”

'Hier is geen fout, geen vertraging nie. Inteendeel, ons doen nou baie moeite om die Klas I-fregat voor die normale geskeduleerde kalender aan ons gewapende magte te lewer, met inagneming van die situasie in die Oostelike Middellandse See. ”

'Die bevelbeheer- en sensorsisteem, insluitend die wapenstelsels op die punt wat die klas I onderskei, is grootliks huishoudelik. In teenstelling met ander MILGEM-skepe, sal daar lansiers wees wat vertikale afvuur bied, en 'n platform wat die lugvaartmissiele en anti-skeepsmissiele, veral ons ATMACA-missiel wat landwyd ontwikkel word, moontlik maak vir die gebruik van die Turkse weermag. In hierdie opsig is Klas I-fregat 'n goeie voorbeeld van hierdie skip in terme van tegnologiese bekwaamheid waarin die verdedigingsbedryf ontwikkel het. Om dit voor die kalender op te stel, gaan ons saam met ons industrie voort. ”

“Ons plan is dat ons beplan om ons Klas I-fregat aan die einde van 2020 bekend te stel. Ek hoop dat dit na die volgende toerustingaktiwiteite suksesvol by ons gewapende magte afgelewer sal word. ”

MİLGEM: İ (İstif) klasfregat

In die “I” -klas-fregat-projek, wat sy aktiwiteite voortsit as 'n voortsetting van die MİLGEM-konsep, is die Uitvoerende Komitee van die Verdedigingsbedryf op 30 Junie 2015 geneem vir die ontwerp en konstruksie van die eerste skip by die skipwagter in Istanbul.

Die eerste boubedrywighede het op 3 Julie 2017 met 'n seremonie by die Ship Ship Command van Istanbul begin. Die eerste skip TCG ISTANBUL (F-515) 2021, die tweede skip TCG Izmir (F-516) 2022, die derde skip TCG Izmit (F-517) 2023, die vierde skip TCG Icel (F-518) word beplan om in 2024 in die inventaris van die Naval Forces Command te wees.

Die naam- en bordnommers van Klas I-fregatte is soos volg:

  • TCG Istanbul (F-515),
  • TCG Izmir (F-516),
  • TCG Izmit (F-517),
  • TCG İçel (F-518)

Algemene ontwerpkenmerke

  • Lang afstand en effektiewe wapens
  • Effektiewe opdragbeheer en bestrydingstelsels
  • Hoë vaartstelsel
  • Lewenssiklus koste-georiënteerde ontwerp
  • Hoë oorleefbaarheid en skokweerstand
  • Standaarde vir militêre ontwerp en konstruksie
  • Operasionele vermoë in KBRN-omgewing
  • Hoë maritieme funksies
  • Hoë betroubaarheid, lae radar deursnit
  • Lae akoestiese en magnetiese spoor
  • K / O-spoorbestuur (lae IR-spoor)
  • Leeftydondersteuning
  • Geïntegreerde platformbeheer- en moniteringstelsel (EPKİS) se vermoë

personeel

Skippersoneel: 123

vliegtuig

  • 10 Sea Hawk Helicopter van 1 ton
  • GPP na
  • Vlak 1-klas-2-sertifiseringkusplatform en hangar

Sensor, wapen en elektroniese stelsels

sensors

  • 3D-soekradar
  • Nasionale A / K Radar
  • Nasionale elektriese optiese diffektorsisteem
  • Nasionale Elektroniese Ondersteuningstelsel
  • Nasionale Elektroniese Aanvalstelsel
  • Nasionale Sonarstelsel
  • Nasionale IFF-stelsel
  • Nasionale Infrarooi soek- en opsporingstelsel
  • Nasionale Torpedo meng- / misleidingstelsel
  • Nasionale laserwaarskuwingstelsel

Wapenstelsels

  • Nasionale oppervlak na Satha G / M-stelsel (ATMACA)
  • Oppervlakte na lug G / M (ESSM)
  • Vertikale skootstelsel
  • 76 mm Hoofbatterybal
  • Nasionale bal A / K-stelsel
  • Sluit wapenstelsel vir lugverdediging
  • Spindel 25mm gestabiliseerde balplatform (STOP)
  • Nasionale versieringstelsel
  • Nasionale Torpedo-moustelsel

Bron: DefenceTurk



Wees die eerste om te kommentaar lewer

kommentaar